卡特CAT320型挖掘机大臂液压缸故障的诊断与排除

1. 液压工作原理

(1)不进行任何操作时，上泵、下泵的输出油沿图15所示的主控阀中位油路，流回油箱。

(2)大臂举升操作时，先导油流经液压主控制阀，然后进入大臂操作手柄，操作大臂控制手柄，先导油会推动大臂主阀I上端、大臂主阀Ⅱ下端，使二阀分别处在上位和下位，此时，两泵给大臂液压缸供油，大臂举升。

(3)大臂下降操作时，先导油流经液压主控制阀，然后进入大臂操作手柄。操作大臂控制手柄，先导油推动大臂主阀I下端，使大臂主阀I处于下位；同时先导油进入防漂阀推动阀芯，使阀芯处于非锁紧状态，上泵给液压缸杆头供油，这时大臂液压缸杆端的液压油会克服弹簧力，流回油箱，使大臂下降。

2. 故障现象

CAT320挖掘机在隧道内作业时突然出现大臂液压缸既不能伸出，叉不能缩回的故障现象。当操作其他手柄时，二臂、铲斗、左右行走及旋转动作都正常，而且，液压油温度正常，也没有异常的响声。

维修人员对发动机进行了技术测定，各项技术指标都符合标准，排除了此故障由发动机造成的可能，因此判断故障原因一定在于挖掘机液压系统。

3. 故障诊断与排除

下列情况可能造成故障的发生：

(1)大臂液压截面变形，液压缸活塞卡死。

(2)主臂主阀I、Ⅱ阀芯卡死。

(3)防漂阀阀芯卡死、安全阀Ⅱ卡死。

下面就这3种原因做进一步分析，以确定是何种原因造成此故障。

(1)如果大臂液压缸截面局部变形，这会卡死大臂液压缸活塞，使其不能伸出，也不能缩回。实际上，大臂液压缸没有受到隧道内石块的砸伤、刮碰等破坏；测量了大臂液压缸外径，其尺寸符合大臂外径的技术规格，所以，此原因巳排除。

(2)在现场对挖掘机大臂进行了操作，将挖掘机工作模式置为动力模式Ⅲ，油门调至10挡，大臂仍不能上也不能下。然后将液压系统主安全阀的压力调到最大，还将大臂液压缸压力阀压力调至最大，再操作大臂举升或下降时，大臂仍然不动作，发动机憋车并冒黑烟，这说明发动机已经超负荷工作了。